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★出ました!VIPセダンの定番!トヨタUZS186型クラウンマジェスタ!平成16年10登録!
★4.3Cタイプ/色はホワイトパールクリスタルシャイン!6速AT!車検整備付!実走行69,587km!
★4300cc3UZ型V8-DOHCエンジン搭載!280馬力!気になる燃費は9.1km/Lです(カタログ値)!
★修復歴無し!ボンネットやフェンダーの脱着歴も有りません!内外装程度良好です!
★第三者機関、車両検査専門会社AISによる車両品質評価書付で安心してご購入いただけます。
★HIDプロジェクターヘッドライト!LEDテールランプ!メッキエンブレム!
★純正オプションHIDフォグランプ&モデリスタ製前後エアロスポイラー!
★ウェルカムランプ付きオート電動格納式ウインカードアミラー!ルーフアンテナ!
★LEDハイマウントストップランプ!ハーフシェイドフロントガラス!UVカットガラス!
★リア3面スモークフィルム施工!メッキアウタードアハンドル!メッキトランクガーニッシュ!
★社外19インチアルミ!ツライチ深リム設定!純正ウッド調パネル!コンビウッドハンドル!
★4輪ディスクブレーキ!エアサス!データーシステム製エアサス調整キットASC-680!
★純正G-BOOK対応DVDマルチナビ!6連奏CDチェンジャー+MD+ラジオ!8スピーカー!バックガイドモニター!
★サイド&カーテン付き9エアバック!ABS!VDIM(VSC+TRC)!AFS!クルーズコントロール!
★スマートキー!プッシュ式エンジンスターター!イモビライザー!セキュリティーアラーム!
★純正フロアマット!ドアバイザー!パワステ!全席オートパワーウインドー!集中ドアロック!
★フルオートエアコン!後席エアコン!電動エアコンベンチレーター!エアコンフィルター!
★純正プラズマクラスター!本革シート!全席パワーシート!フロント両席シートヒーター!
★運転席マイコンプリセットドライビングポジションシステム!純正ブラウンウッドパネル!
★電動チルト&テレスコピック機能付きウッドコンビステアリング/オーディオスイッチ付き!
★純正ウッドコンビシフトノブ!オプティトロンメーター!HUDヘッドアップディスプレイ!
★灰皿!シガーライター!ドリンクホルダー!アームレストコンソール/パワーソケット付き!
★インパネボックス!グローブボックス!コイン&カードホルダー!ルーム&マップラップ!
★サンバイザー/両席照明付きバニティーミラー!車名入りアルミスカッフプレート前後!
★メッキインナードアハンドル!フロントドアポケット!両席シートバックポケット!
★電動リアサンシェード!手動式リアドアサンシェード!後席用読書灯!後席用灰皿!
★リアセンターアームレスト!エアコン&オーディオスイッチ/ドリンクホルダー付き!
★後席用パワーソケット!リアドアポケット!ISO-FIXチャイルドシート固定フック!
★クールボックス!リアデフォッガー!パワートランクリッド/イージークローザー!
★トランクランプ!トランクフック×4!スペアタイヤ/ジャッキ/車載工具も完備です!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★格安プライズにて最新ドレスアップパーツ等のアフターパーツもお取付け可能です!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず～とオイル交換無料です!
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☆☆トヨタUZS186型クラウンマジェスタの詳細は!?☆☆
クラウンの上級モデルとして位置するプレステージセダン、クラウンマジェスタ。4代目となるこのモデルは、「ダイナミック&マジェスティック」をテーマに、重厚さの中にも艶やかさと躍動感を演出したスタイルを表現。クラウンよりオーバーハングをフロント+30mm・リア+80mm、また旧モデルよりホイールベースを+50mmをそのまま全長とした。搭載されるエンジンは、280馬力/43.8kgmのV8DOHC 4.3L(3UZ-FE)と6速&シーケンシャルシフトマチックの組み合わせのみ。駆動方式はFRを基本に、通常走行時は前輪30/後輪70の割合で駆動力を配分するフルタイム4WD、i-Fourシステムが用意される。グレードは、FRの上級「C」と「A」、4WDの「C i-Four」の3タイプをラインナップ。国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」をクリアする。車両安定性制御システムVSCを、ABS・TRC・電動パワーステアリングなどのシステムと統合させることで、さらに進化させたVDIMを世界初採用(FR車)。従来システムが車両限界を超えてから制御を開始するのに対し、VDIMは、車両限界前からブレーキ・エンジン・ステアリングを統合制御させることで、高い予防安全性と理想的な車両運動性能を実現した。その他、白(黄)線をCMOSカメラで認識し、レーンに沿った走行をしやすいようにドライバーのステアリング操作を支援するレーンキーピングアシストや、近赤外線を使い、夜間走行時の視覚をサポートするナイトビューなど最先端技術の積極的採用をする。
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