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2019.10.06 K-CAR MEETING 2019 inセントラルサーキット 秋 コペントロフィー 決勝
 

ノーマルタービン タイヤ幅自由クラス(Nクラス)5位
16番グリッドスタート

去年の秋大会でエンジンブロー・・・
その後にエンジンオーバーホールするも、今年の冬に追突事故にあい全損・・・

車体箱変え+オーバーホール済みエンジン載せ替えを経て奇跡の復活。

去年の秋から
車体
エンジン
コンピュータ
リアホーシング
前後バネレート変更
タイヤ195化
ロールバー
等々
かなりの変更点がある中のシェイクダウン。

目標は無理せず完走!

なので去年と違ってあまり面白味のない動画となっておりますが、暇あれば最後までご覧くださいませ。

(まだ完成動画ではないかもしれませんので、後日消して編集するかも?)

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