日産ノートe‐powerメダリスト(FF)
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現行型で2012年発売。ノートe‐powerは2016年に追加されたグレード。
私は2017年春に購入。
シリーズハイブリッド。
エンジンは発電だけに使い、モーターで駆動する。
システムは電気自動車リーフのを流用。
加速力は滑らかで凄く良いです。
回生ブレーキが強めなので最初は慣れが必要ですが、慣れてきたら
それだけで加減速や停車が出来るので、夏場はもちろん冬場もとても
重宝します。(個人の感想です)
もともと4WDの設定はエンジン車のみでしたが、今はe‐powerにも
4WDが追加されているので、選択肢が広がっています。

モデル末期かつ、来年には新型が出るという噂もあるので、現行型を安く
買うか、新型を待つか。悩ましいところかもです。

*素人の一発撮りかつ、今まで乗ってきた個人の感想を述べています。
寒い中撮影したので、手が痛くなりました(苦笑)

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