WRX STI (GVB Spec C)
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2020年1月25日 阿讃サーキット
ドライ
気温 約6℃
NANKANG AR-1を履いての初阿讃。
路温が低い中、AR-1には20～30℃強くらいしか熱が入らず。
今ひとつAR-1が信用できず、1コーナー、コーク、そして最終コーナーではアクセルの踏み込みが遅れています。
また、ターンイン時のダルさに未だに慣れられず、全体的にステアの切り遅れが目立ちます。
阿讃＆AR-1の組み合わせに慣れてくれば、43秒台後半は見えてきそうです。
以下、車両情報です。
FRONT : NANKANG AR-1 265/35R18 7部山くらい
REAR : NANKANG AR-1 265/35R18 6部山くらい（偏磨耗）
エンジン・タービンはノーマルのブーストアップ仕様。
マフラー&キャタライザー、インテークが社外品（全てHKS）。
足廻り：TEIN Super Racing + HYPERCO
デフ：前後社外
（フロント：1way 機械式、リア：1.5way機械式）
フロントブレーキ：ENDLESS 6POT(345mm) & MX72Plus
リヤブレーキ：ENDLESS 4POT(332mm) & CC40コンパウンド
重量；
・助手席＆後部座席取り外し
・ガソリン 1/3
・簡単に脱着可能な内装の取り外し
DCCD : AUTO
