ベンツの最高級ラグジュアリークーペが68万円！｜2004 メルセデスベンツ CL500

「アメ車 予算100万円で中古アメ車を買う」の番外編です。
車両はフルノーマルのW215型メルセデスベンツのCLクラスです。
車両の詳細は下記の通り。
↓
車両は2004年型メルセデス ベンツ CL500
・車両本体価格：68万円（税込）
・走行距離：3万77km
・車検：令和3年3月
・排気量：4965cc（V8 SOHC）
・ミッション：7AT
・ボデイカラー：ブリリアントシルバー
・内装：ブラックレザー
・D車/右ハンドル

走行距離が約3万kmで、内外装共に程度良好。車検も1年以上残ってます。
そんなベンツが68万円。それだけでも中古車としては十分な概要です。
が、それが新車時代に1300万円以上したCLクラスとなると…
輸入車の中古車市場をよく知らない人であれば「なんでそんなに安いの？事故車なの？」とか思うんじゃないですかね？（笑）

もちろんこのCL500には修復歴などありません。
じゃあ何故安いのか？
一つ目の理由は年式。型遅れで16年前のモデルということ。
二つ目の理由はボディ形状。2ドアクーペであること。
三つ目の理由はエンジン。5リッターV8の大排気量であること。
あとはメルセデスの上級モデルであることなども理由となります。

上の理由を一個ずつ細かく説明すると面倒なので、ざっくりとまとめると、
「メルセデスの最上級モデルを買うようなお金持ちは型遅れの中古車は買いません。5リッター＆５メートルもあるのに2ドアクーペで実質二人乗り、それでいてスポーツカーみたいに速く走れるわけでもない＝贅沢の極み。自動車税も任意保険も高め、燃費も良くないしパーツ代も高価＝維持費が嵩む。車両本体価格がいくら安くてもちょっと…」
という感じではないでしょうか？

でも、68万円ですよ？その辺の国産中古車よりも安いわけです。
維持費が高い分は購入時の差額で相殺。簡単な修理＆メンテナンスは純正品に拘らない。致命的なトラブルが出たら諦める。くらい割り切って購入するのもありじゃないかと思います。

このクラスのベンツの最大のセールスポイントは安全性です。
例えば、信号待ちや渋滞の最後尾で居眠り運転の馬鹿に突っ込まれたら？
交差点の右折時に横から暴走車に突っ込まれたら？
飛び出して来た子供を避けた際にガードレールに突っ込んだら？とか。
不慮の事故の際に、5メータークラスの大きなボディとメルセデスならではの堅牢なシャシーは、乗員の安全を守るための大きな助けとなります。
ま、この辺のことは、フルサイズのアメ車に乗る理由にもなるんですけどね。

利己的と言われようとも、クルマってのはやっぱり「乗員の安全」こそが第一です。
最近は「歩行者の安全」とか「相手側の安全」なんかに言及するメディアも多いんですが、歩行者や周囲の安全を守るために最も重要なのは、ドライバーの意識と技術です。
普段からどれだけ安全運転を心がけるか？自分の心身両面の状態を健全に保つ努力。飲酒運転なんかは論外として、病気とか老化とか、何らかの理由で通常通りの安全運転が出来ないと思ったらクルマの運転はしない。
日々のメンテナンスに気を使って、クルマが正常に動く様に心がける事は必要ですが、自分以外の安全に関して重要なのは、安全運転支援システムだとか衝突安全性能がどうとか、クルマ側の問題じゃないと思うんですよね。
対して、自分自身や同乗者の安全を守るために重要なのは、クルマそのものの安全性です。ぶっちゃけデカくて頑丈なボディに勝るものはないと思うんですよね。あくまでも「筆者の個人的見解」ですが。

かなり話がズレてしまいましたが、要するにこのCL500、かなりお買い得じゃないですかね？というのが結論です（笑）

◾️取材協力
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◾️撮影＆編集：田中享

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