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全長3940mm
全幅1695mm
全高 1500mm
ホイールベース2550mm
室内長1845mm
室内幅1430mm
室内高1190mm
乗車定員5人
総排気量1.490L
直列３気筒
無鉛レギュラーガソリン
内径×行程 80.5mm×97.6mm
最高出力91ps/5500rpm
最大トルク12.2kgf・m/rpm
燃料供給装置
電子制御式燃料噴射装置(EFI)
燃料タンク容量36L
サスペンション
フロント
マクファーソンストラット式
コイルスプリング
リヤ
トーションビーム式コイルスプリング(ダブルウイッシュボーン式)
ブレーキ
フロント
ベンチレーテッドディスク
リヤ
リーディングトレーリング式ドラム
作動方式 油圧・回生ブレーキ協調式
駆動方式 前輪駆動方式
トランスミッション
電気式無断変速
フロントモーター
最高出力 80ps
最大トルク 14.4kgf・m
リチウムイオン電池
容量4.3Ah
世界トップレベルの低燃費と力強いはしりを両立
WLTCmode36.0km/L
最小回転半径4.8m
新プラットフォームTNGAによる
優れた操縦安定性 コンパクトパッケージ 高い燃費性能
静粛性能 クラスでは 高い
シャシーは しっかりとしている
乗り心地は フラット
グローバルを意識したサスペンション
スポーツにふったサスペンション
しっかりとした
足回り
名前をヴイッツからグローバル名
のヤリスに統一
ボデイは 空力を 考え練られた
フォルム
シートが ターンして乗り降りしやすい
モデルあり
運転席シートが上下して
高さを合わせれる
ハンドルはテレスコクピットで
動かせる仕様
ACコンセントがついている
時速１３０キロまで 電気だけで
加速できる
自動パーキングシステムが
ついているので
自動で車庫いれができる
シートはスポーツ走行にあわせ
からだが
ずれないラウンド形状になっている
ハイブリッドでも車重が1100kg
ハンドリングが軽い
ACCは３０キロ以下では
キャンセルされる
TNGA トヨタニューグローバルアーキティクチャー
コンポーネントの共用でコスト削減
低重心 高いハンドリング性能
ユーザーの声をもとにした
企画 開発
ニューモデル速報 第591弾 トヨタ ヤリス のすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)
三栄書房
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