【ECU講座】誰も言う人が居ないので…簡単な理屈一例を解説。
レギャラー仕様にハイオクで変化する車種はECUの補正制御が大きく絡んでいる事が多いです。
ですのでエンジン単体で考えた場合ガソリンの成分的には体感できる効果は殆ど無いのが基本です。
【関連動画】
ノーマル新車時からノッキング…何故？大丈夫！？→https://youtu.be/Z1VNe5TJQLI
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