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Mercedes GLE Coupe 2020 “ABONNEZ-VOUS MAINTENANT”
Essai Auto
Alors que les Européens peuvent commander le nouveau coupé GLE avec des moteurs diesel puissants et efficaces, le marché américain n’a qu’un choix: le coupé AMG GLE53. Il est propulsé par le même six cylindres en ligne de 3,0 litres que l’on retrouve dans d’autres modèles AMG 53, équipé d’un servomoteur hybride de 48 volts. Pour les courtes rafales, le système ajoute 21 chevaux et 184 lb-pi supplémentaires au moteur à essence, qui atteint 429 chevaux et 384 lb-pi.
Cette centrale conspire à atteindre un sprint revendiqué de 0 à 60 mph en 5,2 secondes, et la vitesse maximale est de 155 km / h électroniquement. Sur la route, nous prévoyons qu’AMG ajoutera un modèle coupé GLE63 doté d’un V-8 bi-turbo de 4,0 litres qui offrira également une variante encore plus puissante du GLE63 S.
BMW X6 2020
Contrairement au X5, le nouveau X6 est disponible avec la propulsion arrière sous la forme du modèle de base sDrive40i, qui utilise un moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 335 chevaux de 335 chevaux. Le modèle haut de gamme est le X6 M50i – il n’y a pas de modèle “ordinaire” 50i – propulsé par un V8 à turbocompresseur de 4,4 litres. Il produit 523 chevaux et 553 lb-pi de couple, et BMW affirme qu’il atteindra 60 mph en 4,1 secondes, ce qui correspond à sa revendication pour le nouveau X5 M50i et le X6 M. sortant. Tous les modèles utilisent une boîte automatique à huit vitesses. Lorsqu’ils sont équipés de pneus d’été en option, tous les X6 ont une vitesse maximale de 155 mph, contre 130 mph sans eux.
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“ABONNEZ-VOUS MAINTENANT”
