タントとN-BOX どっちを選ぶ？国産最人気対決【前編】Which one to choose, Tanto or N-BOX? Japanese cars’ most popular rivalry

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今、最も売れている 車のカテゴリが、スーパーハイト軽ワゴン。

その中でも、3年連続ナンバーワンとなったのが、ほかでもない ホンダ・N-BOXです。

このジャンルの開拓者である ダイハツ・タントは 2019年7月に フルモデルチェンジして登場。
迎え撃つ 現行型N-BOXは 2017年9月に登場し、2019年10月に マイナーチェンジを受けました。

この両者について、気になるニュースが入りました。

登録車も含めた 販売台数のランキングで 2019年11月 ついにタントが N-BOXに代わって販売台数1位となったものの 単月で終わり、
12月には、何と6位にまで 後退してしまったと言うのです。

タント、2019年の 月別販売ランキングは 以下の通りです。
8月 2位、9月 2位、10月 4位、11月 1位、12月 6位。

軽自動車だけで見ると、12月の順位は、1位 N-BOX、2位 スペーシア、 3位 デイズ、そして4位がタントで、5位にムーヴが着けています。

ダイハツの喜びは 束の間。
焦ったのかダイハツは、12月になると 異例と言える早いタイミングで タントに新グレードとなる セレクションシリーズを 追加しました。

N-BOXが マイナーチェンジしたとは言え 基本設計は タントの方が新しいから、もっとタントが売れても いいようなものですが。

なぜ こんなことに なってしまったのでしょうか。
そこで今回は、タントとN-BOXの どちらが買いなのか、あらためて考えてみます。

#タント #N-BOX #デイズ #ekスペース #スペーシア
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